2020/01/07

2020　JFAリボルト講習会のまとめ

注：全１５記事、ですので、１５記事全部読んでいただくようお願いします。

■時間的経緯

現代では、1985年から数年間のラッシュ時に打たれたボルトが更新期（30～35年）を迎えている。

逆に言えば、新しい岩場であれば、ボルトはまだ新しいため比較的安心 と言える。

　・2000年以前の岩場　落ちない登り
　・2000年以降の岩場　フリークライミングの岩場

■　UIAA　基準の強度

　25ｋN　

■　現時点での強度を満たすボルト

25ｋN
・M１０グージョン　
・ケミカル
・ケミカル強化された全ネジボルト

５～15ｋN
・カットアンカー
・M８以下のもの

できれば使いたくないもの
・オールアンカー
・リングボルト
・ハーケン

■　ボルトの安全性の見極め原則

１）材質　
２）種類
３）サイズ
４）施工者

■　材質

　・異種金属の組み合わせ＝コロージョンによりNG
　・コロージョンがない場合は、応力腐食による破断がありうる
　・鉄＝酸性雨によりNG
　・消去法により、ステンレス、もしくはチタン等上位金属

■　種類
　
　・カットアンカー　＝　異種金属のためNG　施工後、効きが確認できない
　・グージョン　＝OK　　ほぼ360度方向の拡張、効きが確認可能
　・ケミカル　　＝OK

■　サイズ

　・M8　＝　細すぎて強度不足
　・M１０　＝　OK
　・M１２　＝　OK

■　施工者

ヒューマンエラーの可能性。施工ミス。多くは下穴が大きすぎるミス。粉塵の除去。

■　現在危険視されているボルト　

ペツルの刻印があるケービング用ボルト

　・マニュアル値　15ｋNしかない
　・３ｃｍしか穿孔されていない
　・異種金属　３つのコンビネーションでできている

■　現在推奨のボルト

　新規　＝　グージョン、もしくはケミカル
　リボルト　＝　ケミカル

景観等の配慮のため。

■　ケミカルボルトの特徴

　・景観等になじみ目立たない　（アクセス問題再燃中）
　・ドローに優しい
　・敗退可能
　・コスト高
　・施工が難しい
　・逆クリップが許されない

■　１ルート当たりのコストの変化　

高価格化ということです。

　昔　支点一つ数百円　５中間支点として、ボルト数７　数百円×７＝7000円～
　　　　　　　　　　　長いルートでも、１ルート１万円程度

　今　支点一つ最低1600円　1600×７＝11200円　+　日当（人件費）　
　　　　　　　　　　　１ルート　３万円程度～

日当：特A級　時給2000円　施工スケジューリングができるレベル。かなり敷居が高い。すでに開拓慣れしている人ですら、B級で精いっぱい。日当が出るため、いい加減なレベルの人は雇用できない。そのためリボルト職人の講習会がある。

■　個人の時代から、組織の時代へ

ルートへのコストが倍増したため、

　「個人のポケットマネーで施工できる時代は終わった」

という井上さんのセリフが印象的でした。まさしく、そうですね。

しかし、クライミング界への周知は、まだまだなようです。高額なボルトを打ち換えてまで、そのルートを登りたいという魅力があるルートは今後打ち替えが進むでしょう。

高額なため、受益者負担の原則を貫くとしても、ローカルな岩場のメンバーが情報網を持つ必要があります。

■　記事まとめ

以下の記事が私の今回の、リボルト講習会で学んだことのまとめ、です。

１トピック、１記事の原則になっています。全部読んでくださいね！読まないと、このページの、まとめだけでは分かりませんよ！

17ミリのスパナを持ち歩きましょう
ケミカルアンカーでは逆クリップが許されない
ケミカルアンカーの理由
ボルト＝負の遺産となっていないか？
ペツルだからと言って信用できない事例
山岳会代わりにJFA加入しましょう
JFAリボルト講習会　Day2
JFAリボルト講習会　DAY１
悲報：　JFAのリボルト講習会に見学で参加してきました
ボルトの見極め　まとめ　マインドマップ
カットアンカーは、時代遅れ
ボルトの安全性　情報量少ない

■　当方のボルト吟味の歴史

スタートは油山川で開拓者に会い、ボルトを見せてもらったこの山行（2018年11月）


から、正確な知識を得るまで（2020年１月）、約１年２か月かかっています。

この開拓者の方とは４か月程度でご一緒しなくなり、現在はボルダーをメインに頑張っていますが、ボルトに意識を高めようとして、研究したのが以下の記事です。

ボルトの質や配置については、疑問に思えることが多く、この山行で最初の気づきを得ています。

その後、日向神の支点、比叡のマルチに行くことで、かなり疑問を感じ、比叡では、打ち替えに検討されているボルトが、規格に見合ったものなのかどうか？という疑問を持ちました。結論的に言えば、検討されていたボルトでは、現代の要求するレベルには達していないようです。

こちらの図が、ボルトを見決める際のマインドマップです。大事なことは　

・M10グージョンが良く効いている
・もしくは、ケミカル

の２つ以外では衝撃荷重ではなく、静荷重にしておくなど、用心が必要ということです。

「バンバン落ちるクライマーは、俺、嫌い」と言った青ちゃんの言葉は、現代の岩場事情をよく理解し、反映したものであった、と言わざるを得ません。さすが長く岩やっているだけのことはあります。

小川山のように気軽な墜落は遠慮しましょう。　やはり、国際基準でのボルト整備が、着々と進んでいる岩場は、安心の上、安全です。安普請のツケは命で払うことがないようにしたいものです。後世に負の遺産を残さない、これを目指しましょう。

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