■ 運転の助手
私はアメリカで生まれて初めての運転免許を取ったのですが…アメリカでは仮免取るのはペーパーテスト。（日本でもそのようです）
そのあと、路上に出るのですが、「こんなに簡単に免許取れていいのか？」と思ったので、日本では免許を取る際に最低でも路上研修が４０時間と聞いて、４０×１５００円を人に払って運転教えてもらって、取りました。・・・がそれでも、日本で通用する運転テクとは到底思えなかったので、大阪で免許取りなおしました。一番厳しいという噂の都島の自動車学校。
一方、夫はというと、取るのが簡単な免許の学校で取って１０年間一度も運転しなかったので、ゴールド免許。私が怖がって、夫に泣いたり怒ったり、色々な手段でお願いして、運転の再講習を受けてと頼んでも、シカト…。
私は夫の運転をしらふで見ていると怖いので、夫が運転しているときは、ナムサン、とばかり目をつぶっています…夫の運転で私が死んでも、まぁ夫だから許すか…
というわけ。夫だから仕方ない、と思えます（笑）。
アメリカの運転免許はマジ、怖いです。アメリカ人ドライバーかなりおおざっぱ。というか、道路自体が倍くらい広いので、おおざっぱな人を受け入れる寛容な道路があって成立しているおおざっぱさ。自転車や人、車は別のところを走るし…。
日本の道路とアメリカでは、日本で運転できる人はどこでも可能だと思いますが、アメリカで運転していた人は、日本での運転は微妙だと思います。大都市で運転していた人ならいいけど…
運転初心者のアメリカ人の友人が、気楽な感じに、仮免取ったから練習させてーと言ってきたけど、なんだかなーとなりました。アメリカのノリでは？聞いてみたら、日本の自動車学校は高すぎると。そんな理由かい…なら、助けられないな～と思いました。私は、アメリカでタダで免許取れるのに、自ら志願して有料できちんと教わって運転しているような人なので、ええ加減な人と同レベルにされたくない…
車が大破したとして、責任を取るのは誰になるのだろう…。
これってクライミングでも同じだなぁ。
私はわざわざ、ちゃんと自腹を切ってお金を払って、山を教わるために、山岳総合センターに行ったんですけど…３５人で女子５人しかおらず、初日に２人辞めて、最終的に２人しか残らなかったですけど…。
みんなそんなことはしないだけでなく、本でもちゃんと読んでいないですよね？そうじゃなきゃ、白亜スラブの登攀みたいなことになんで10年も登っててなるのか？よく分からない…
無責任な人（５０％の人）は、２００％な人（人の分まで責任を背負う人）に来る、っていうの、これかな？